Работа «налево». Почему инженеры подрабатывают и что с этим делать бизнесу

Игорь работает инженером в сервисной компании. Днём он чинит камеры, настраивает сигнализации и закрывает заявки. А вечером едет к знакомым и обслуживает ту же технику, но уже напрямую и за наличку.
Для второго «работодателя» это удобно: звонят сразу Игорю, не ждут ответа диспетчера и получают «своего человека» на подхвате. Игорю тоже удобно: компания платит ему 60 тысяч, а «левые» заказы приносят ещё 30–40.
В выигрыше все. Кроме работодателя, который платит за спецодежду, обучение и бензин, а прибыль уходит мимо кассы.
Игорь не исключение. По исследованиям, больше половины сотрудников имеют подработки, и треть из них делают это в рабочее время. Для бизнеса это убытки и риски. Для сотрудников — вопрос выживания и справедливости.
Почему инженеры идут «налево» и так ли это опасно
Не каждая подработка автоматически вредит. Есть инженеры, которые чинят соседям розетки или собирают компьютеры по вечерам и это никак не задевает основной бизнес. Иногда «левые» проекты даже развивают специалиста: дают новые навыки, расширяют кругозор, приносят опыт работы с разными типами клиентов и техникой.
Проблема начинается тогда, когда работа «налево» пересекается с интересами компании:

клиенты уходят за инженером;
используются ресурсы работодателя;
выполняются заказы конкурентов.

В других случаях — это просто способ инженера выжить или заработать на отпуск. И здесь вопрос не в морали, а в том, насколько процессы в компании позволяют отличить безобидную подработку от опасной.
Когда можно закрыть глаза, а когда нет
Всё ок

Нужно вмешаться
Тип услуг

Мелкие задачи вне сферы компании (розетки, компьютеры, мелкий ремонт) Те же услуги, что оказывает компания; работа на конкурента
Время В свободное время, без ущерба KPI В рабочее время, за счёт компании
Ресурсы Личные инструменты, личное авто Машина, расходники и база компании
Клиенты Люди, не связанные с компанией Текущие или бывшие клиенты компании
Эффект Дополнительный опыт и деньги для инженера Потеря выручки компании, падение лояльности клиентов
Юридический аспект Нет конфликта интересов Нарушение трудового договора или соглашения о неконкуренции
Рассмотрим самый плохой вариант
Самый болезненный сценарий для компании — когда инженер уводит клиента.
Сегодня клиент платит компании за обслуживание, завтра тот же инженер договаривается работать напрямую. У компании остаются расходы — зарплата, бензин, страховки, оборудование — а доход исчезает.
Это не только потеря денег здесь и сейчас.

Лояльность клиента падает: он привык звонить одному человеку, а компания для него перестаёт существовать.
Страдает репутация: если инженер опоздает или сделает работу тяп-ляп, виновата будет не он, а бренд.
В бизнесе появляются «дыры» в статистике: заявки идут мимо системы, руководство не видит реальной картины.

Ещё хуже, когда инженер начинает работать на прямого конкурента. В этом случае компания фактически сама оплачивает подготовку специалиста для рынка, но отдаёт и деньги, и клиентов.
Что делать в таком случае
Проблема «работы налево» часто не в людях, а в системе. Инженеры — это не враги бизнеса, а люди, которые хотят нормально зарабатывать и работать без абсурда.
Если компания строится так, что клиенту удобнее звонить одному человеку, а не в диспетчерскую, — не удивляйтесь, что этот человек станет для клиента главным. Если зарплата устроена так, что премии непонятно за что, а доход не растёт, — неудивительно, что сотрудник ищет способ подзаработать на стороне.
Руководителю стоит задать себе несколько честных вопросов:

Понимает ли инженер, за что получает деньги? Или он просто работает, не видя прямой связи между результатом и зарплатой?
Есть ли у клиента ощущение, что за ним стоит компания? Или клиент видит только конкретного мастера и забывает про бренд?
Можно ли контролировать картину бизнеса в целом? Или заявки теряются в телефонах сотрудников, и руководитель узнаёт о проблемах только постфактум?

Если ответы не радуют, значит, компания сама создаёт условия, в которых «налево» становится нормой.
Что помогает

Сделать клиента «общим». Нельзя, чтобы заказчик зависел от одного инженера. Все обращения должны идти через общий номер, почту или систему. Тогда инженер — исполнитель, а компания — лицо перед клиентом. 
Дать инженерам понятные деньги. Если специалист видит прямую связь между количеством и качеством заявок и своим доходом, «левые» проекты теряют смысл. Система должна быть прозрачной: за что платят и сколько можно заработать.
Снять серые зоны. Все заявки фиксировать в общей системе/таблицах/журналах. Видно, кто взял заявку, сколько времени потратил, что сделал. Это дисциплинирует, но ещё важнее, защищает и инженера, и компанию: никто не скажет «он не приезжал», тем более если есть отчёт и фото.
Загружать по делу. Инженер должен быть занят профильными задачами. Если его заставляют заниматься мелочёвкой или сидеть без работы, мотивация падает. Подработки в этом случае становятся способом сохранить интерес к профессии.
Дать рост и уважение. Часто люди ищут «налево» не только деньги, но и новые задачи. Если компания даёт инженеру шанс учиться, брать сложные проекты, развиваться — у него меньше поводов искать это вне работы.

Главное
Война с подработками — тупиковая стратегия. Всегда найдутся те, кто возьмёт заказ «мимо кассы». Но если компания прозрачна, справедлива и уважает своих специалистов, масштабы этой проблемы будут минимальны.
Подработка в таком случае перестанет быть угрозой, а останется тем, чем и должна быть: способом заработать на отпуск или новый ноутбук, а не желанием увести клиента.